Conseils aux automobilistes : Lettre à Marc Robert

Monsieur le Maire,

Dans le numéro d’automne de Rambouillet Infos vous avez consacré une page aux règles à observer lors de déplacements à vélo.

Comme vous l’indiquez « les cyclistes comme les automobilistes doivent appliquer les règles du Code de la route ».

Il nous parait opportun afin de renforcer la sécurité de tous que vous complétiez dans le prochain numéro ces conseils aux cyclistes par des conseils aux automobilistes en présence de cyclistes.

Comme l’indique le tableau en fin de mail (ci-joint) sur le bilan des tués lors de collisions en 2016 l’écrasante majorité des victimes cyclistes (>70%) et piétonnes (100%) le sont lors de chocs avec des véhicules motorisés responsables.

La Sécurité routière, la FUB et la FFCT (toutes deux membres de la Commission « Usagers vulnérables » du CNSR) publient régulièrement ce type de conseils.

Jean-François Choiseau (JFChoiseau@gmail.com) et Claude Lievens ( claude_lievens@hotmail.com )   sont disponibles pour adapter ces conseils à la situation de notre agglomération – en particulier sur les ronds-points lieux de trop nombreux accidents dont les cyclistes sont les victimes – avec la personne en charge de cette rubrique.

Nous vous souhaitons bonne réception de ce courrier.

Conseils pour les automobilistes.

Ces 10 conseils sont extraits du dossier « Pratique du vélo et sécurité routière » édité par la Délégation à la Sécurité Routière.

  1. Respecter le Code de la route et la signalisation

La sécurité des cyclistes est une responsabilité collective. Penser que la voirie est un espace partagé ; alors pour cohabiter, il faut respecter.

  1. Garder les distances de sécurité

Lorsqu’un automobiliste suit un vélo, il doit maintenir une distance de sécurité suffisante pour pouvoir éviter une collision en cas de ralentissement brusque ou d’arrêt subit du vélo qui le précède. Cette distance est d’autant plus grande que la vitesse est plus élevée.

  1. Garder une vitesse modérée, surtout hors agglomération

Indépendamment des limitations de vitesse réglementaires, l’automobiliste doit modérer son allure à l’approche d’un cycliste, et d’autant plus, en cas d’intempéries.

  1. Être prudent en cas de dépassement

Signaler la volonté de dépassement du vélo et s’assurer que le cycliste vous a bien vu avant d’entamer la manœuvre.

Observer les distances prévues dans le Code de la route, par rapport au vélo, soit : un mètre en agglomération et 1,50 m hors agglomération.

  1. Regarder derrière soi

Rester toujours vigilant à l’égard des vélos qui suivent l’automobile

Faire attention à ceux qui sont difficilement visibles (« angles morts ») en regardant attentivement dans les rétroviseurs.

  1. Regarder latéralement et derrière soi avant d’ouvrir la portière
  2. Ne pas stationner sur les aménagements cyclables

La circulation, l’arrêt ou le stationnement d’un véhicule sur les voies vertes, les bandes et pistes cyclables ainsi qu’en bordure des bandes cyclables sont interdits et passibles d’une amende de 135€.

  1. Ne pas klaxonner inutilement

Hors agglomération, l’usage des avertisseurs sonores n’est autorisé que pour donner les avertissements nécessaires aux autres usagers de la route.

En agglomération, l’usage de l’avertisseur sonore n’est autorisé qu’en cas de danger immédiat. Il ne faut donc pas klaxonner un vélo qui roulerait plus lentement qu’un véhicule motorisé.

  1. Respecter strictement les zones 30 km/h

Dites aussi « quartiers tranquilles », ces zones 30 km/h sont aménagées pour permettre une cohabitation apaisée des piétons, cyclistes et automobilistes.

  1. Déboîtement intempestif et refus de priorité

Participer activement à la  sécurité des cyclistes en bannissant ces comportements anarchiques sources d’accidents.

DOCUMENTS :

BilanCollisions2016

 

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Les Villes Investissent pour le vélo… et à Rambouillet ?

Cet article récent du Figaro s’intitule : Les Villes Investissent pour le Vélo :

Pistes cyclables, parkings à vélo… les villes investissent pour améliorer la circulation douce

Et à Rambouillet et dans votre commune… les élus investissent-t-ils ?

Utilisent-ils les moyens disponibles ?

Si vous avez des doutes nous les lèverons dans la prochaine lettre ParlonsVéloRambouillet…

 

Enquête IFOP WWF : 83 % des Français favorables à l’augmentation de la place du vélo en ville

Malheureusement ce n’est pas le cas de la municipalité de Rambouillet frileuse et rétrograde sur ce sujet.

Pas de dialogue avec les associations de cyclistes, plus de réunions du Groupe de Travail dit Circulations Douces, des pistes cyclables discontinues et mal entretenues

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Extrait de l’enquête IFOP-WWF : Les Français et l_action gouvernementale en matière environnementale Les Français et l_action gouvernementale en matière environnementale